As referências em negrito deste capìtulo indicam que as peças citadas não estão presentes nas imagens ao lado do texto, mas devem ser localizadas nesta vista explodida.

Desaperte e retire o parafuso especial (1) de fixação da tubagem (4) à pinça do travão traseiro e recupere as juntas de vedação (2).

Nas imagens, a forquilha aparece desmontada do veìculo, mas as operações descritas podem também ser efectuadas com a forquilha montada.

Para efectuar estas desmontagens, consulte a vista explodida da Secção G 5, Forquilha traseira.

Para as operações de substituição das pastilhas do travão, siga as instruções fornecidas no parágrafo “Controlo do desgaste e substituição das pastilhas do travão” (Secção D 4).

O fabricante das pinças e das bombas do travão, considerando a grande importância em termos de segurança destes componentes, recomenda que não intervenha de forma nenhuma no interior da pinça ou da bomba. Uma revisão efectuada incorrectamente pode pôr em sério risco a segurança do piloto.

O disco deve estar perfeitamente limpo, sem ferrugem, óleo, gordura ou qualquer outro tipo de sujidade e não deve apresentar riscos profundos. Para o limite de desgaste do disco do travão, consulte a Secção C 1.1, Roda traseira.

Volte a montar o disco do travão traseiro (10). Instale o disco do travão (10) orientando-o com as sedes (S) para a cabeça dos parafusos viradas para cima.

Aplique trava-roscas recomendado e aperte os parafusos (13) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do chassi) seguindo a sequência 1-2-3-4, aplicando trava-roscas prescrito nos parafusos (13).

No caso de substituição das tubagens do travão ou de desmontagem de um dos componentes do sistema do travão traseiro, é necessário ter especial atenção à orientação das uniões na bomba e na pinça.

Uma tubagem mal posicionada pode provocar o funcionamento irregular do sistema de travagem e interferir com as partes em movimento da moto. Respeite a orientação apresentada na figura.

A fixação do tubo do travão na pinça ou na bomba deve ser feita entrepondo na união as respectivas juntas de vedação em cobre (2).

Depois de orientar as uniões, bloqueie os parafusos especiais (1) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do chassi).

Nas imagens, a forquilha aparece desmontada do veìculo, mas as operações descritas podem também ser efectuadas com a forquilha montada.

Posicione a tubagem do travão traseiro (4) por baixo da forquilha fixando-a com a braçadeira (E) ao cabo do sensor de velocidade (F).

Monte a protecção anti-calor (B) com os parafusos (A) depois de aplicar trava-roscas e aperte os parafusos (C) e (A) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do chassi).

Aplique massa prescrita e aperte as porcas (5) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do chassi).